J’ai de plus en plus l’occasion de discuter avec des usagers "blablacar", cette application mobile qui permet de trouver un covoiturage et se déplacer pour un coût bien inférieur au train... 20 ou 30€ pour faire un Lyon-Paris, avec une fréquence et une souplesse qui semble important. C’est beaucoup moins cher que le train (plus de 100€ plein tarif), même si du train à bas coût se développe avec OuiGo, à peu près au même tarif, mais avec très peu d’horaires...
Je me suis donc interrogé sur le principe d’un point de vue économique et environnemental. En effet, pourquoi pas ? Peut-être que la souplesse de la voiture individuelle et l’efficacité d’internet pour favoriser le covoiturage permettrait un modèle de transport totalement nouveau, réduisant les besoins d’investissements en infrastructures ?
En première approche, on pense tous qu’il est moins couteux si on est seul de prendre le train qu’une voiture, (...)

Le livre "Pourquoi le nucléaire" est préfacée par le spécialiste reconnu de l’environnement Jean-Marc Jancovici. Elle est instructive... Tout le monde a entendu parler du GIEC, organisme créé par l’ONU pour réagir au risque climatique... Mais 30 ans avant, le même ONU avait créé sur les mêmes principes l’UNSCEAR pour réagir aux risques nucléaires, agence dont personne n’a jamais entendu parler ou presque. Il est vrai que leurs conclusions, y compris sur les accidents de Tchernobyl ou Fukushima, ne recoupent pas du tout les propos médiatiques courants !
Voila donc un livre utile pour connaitre et comprendre...
Préface
Faire de la pédagogie sur le nucléaire ? En voilà bien une idée ! Vouloir faire comprendre l’atome, n’est-ce pas aussi vain que de vouloir justifier l’intolérance ou le racisme ? Si cette forme d’énergie doit appartenir au passé le plus vite possible, ce qui est bien le sens des décisions (...)